SMA101A Trener elektryki samochodowej Sprzęt zawodowy Szkolenia techniczne Sprzęt dydaktyczny motoryzacyjny I. Przegląd produktu Aby poprawić praktyczne umiejętności obsługi serwisowej samochodów, zbliżyć nasze praktyki zawodowe do rynku i jeszcze bardziej je ujednolicić, łączymy cechy nauczania edukacji zawodowej z naciskiem na praktykę oraz wprowadzamy eksperymenty detekcyjne i metody eksperymentalne nowoczesnych elektronicznych systemów sterowania silnikami samochodowymi. Umiejętności praktyczne są niezwykle pouczające, koncentrując się na szkoleniu podstawowych umiejętności demontażu i konserwacji, co ma na celu stworzenie solidnych podstaw do późniejszego szkolenia zawodowego i staży. Produkt ten jest wykorzystywany w nauczaniu w szkołach wyższych, szkołach technicznych, szkołach samochodowych i na kierunkach związanych z naprawą samochodów. Dzięki demonstracji lub ćwiczeniom z tym produktem można jasno zrozumieć konstrukcję mechaniczną silnika i niektóre funkcje urządzeń elektrycznych, co ułatwia uczniom szybkie opanowanie wiedzy. Budowa i zasada działania samochodu, mające na celu poprawę początkowego zrozumienia samochodu przez uczniów, są rzeczywiście najdoskonalszą pomocą dydaktyczną wśród pomocy dydaktycznych szkół samochodowych. II. Funkcje Ta platforma szkoleniowa umożliwia studentom zrozumienie podstawowej budowy i zasady działania silnika, a także położenia i zasady działania różnych czujników i siłowników za pomocą obiektów fizycznych. Poprzez widoczny komputerowy terminal detekcji, współpracuje z multimetrem w celu pomiaru napięcia i rezystancji różnych czujników i siłowników, takich jak czujnik położenia przepustnicy, czujnik temperatury powietrza dolotowego, czujnik temperatury wody, czujnik spalania stukowego, czujnik tlenu itp. Umożliwia wykrywanie typowych usterek silnika za pomocą wyświetlacza, przeprowadzanie szkoleń z zakresu analizy, wykrywania i diagnostyki usterek oraz rozwijanie umiejętności analitycznych, wykrywania i diagnostyki usterek. Funkcja wyświetlania pozwala zobaczyć prędkość obrotową silnika i warunki pracy innych wskaźników za pomocą oryginalnego instrumentu kombinowanego. Intuicyjnie obserwuj, jak napięcie każdego czujnika zmienia się przy różnych obciążeniach, wyświetlaj dynamiczne i statyczne parametry sygnału silnika w czasie rzeczywistym, wyświetlaj paliwo za pomocą manometru, a wakuometr wyświetla rzeczywiste dane dotyczące podciśnienia w układzie dolotowym. Wyświetlacz impulsów wtryskiwacza, z funkcją detekcji szerokości impulsu wtrysku paliwa (sygnał w czasie rzeczywistym), wyposażony w port detekcji danych komputerowych, może być podłączony do dedykowanego lub uniwersalnego dekodera w celu detekcji i analizy sygnału z różnych czujników, siłowników i elektronicznych jednostek sterujących; dla elektronicznego układu sterowania silnikiem. Wykonywanie zapytań o kod ECU, odczyt kodów błędów, kasowanie kodów błędów, dynamiczny odczyt strumienia danych, analiza przebiegów, system testowania siłowników z wyświetlaczem przebiegów. III. Postępuj zgodnie z instrukcjami panelu 1. Główny wyłącznik zasilania: do sterowania i zasilania systemu platformy szkoleniowej. 2. Zacisk detekcji siłownika elektronicznego układu sterowania silnikiem może mierzyć przebieg napięcia sygnału silnika w tym obszarze. 3. Przełącznik zespolony: przełącznik kierownicy, wycieraczek, reflektorów, świateł przeciwmgielnych, klaksonu... 4. Wskaźniki samochodowe: wyświetlanie prędkości, temperatury wody itp. 5. Elektroniczna przepustnica 6. Przełącznik szyb samochodowych 7. Cewka zapłonowa 8. W tym obszarze zacisku detekcyjnego można zmierzyć przebieg napięcia sygnału 9. Przełącznik świateł hamowania, przełącznik świateł cofania, ręcznie robiony przełącznik świateł, czujnik poziomu płynu hamulcowego, czujnik ciśnienia oleju, czujnik paliwa IV. Treść eksperymentu Eksperyment 1 Eksperyment z urządzeniami i obwodami elektrycznymi pojazdu Eksperyment 2 Symulacja usterek urządzeń elektrycznych pojazdu
