SMTM2062 Stanowisko testowe i szkoleniowe w laboratorium z hamulcem obciążeniowym i regulatorem prędkości wału do badania usterek różnych przekładni mechanicznych. Zestaw dydaktyczny do szkoleń technicznych. Sprzęt do szkoleń mechanicznych.
1. Wprowadzenie do sprzętu
1.1 Przegląd
Stanowisko laboratoryjne jest dostępne do prowadzenia zajęć praktycznych z takich przedmiotów, jak części mechaniczne, maszyny techniczne, serwis, naprawa/montaż, diagnostyka drgań i inne. Stanowisko obejmuje zestawy pasów klinowych i kół zębatych, koła łańcuchowe, pasy klinowe i koła klinowe. Stół warsztatowy zawiera wiele zestawów pasów klinowych i kół zębatych, koła łańcuchowe, łańcuchy, koła zębate, różne rodzaje tulei mimośrodowych i tulei stałych. Stół wyposażony jest w hamulec magnetyczno-proszkowy, który generuje wymaganą siłę w przekładniach mechanicznych.
Korzystanie ze stanowiska pozwala studentom zapoznać się z konstrukcją przekładni mechanicznych, zespołów łożyskowych, sprzęgieł, tulei mocujących, napędów elektrycznych z przetwornicami częstotliwości oraz zastosowaniem konturów konstrukcyjnych. Rozwijają oni praktyczne umiejętności w zakresie montażu pasów, łańcuchów i kół zębatych, tulei zaciskowych i zespołów łożyskowych.
Zestaw tulei mimośrodowych o mimośrodowości 0,2/0,5 mm umożliwia symulację niedoskonałości montażu kół pasowych i przekładni, a także niedoskonałości niewspółosiowości wałów. Zestaw obciążników umożliwia symulację różnych wartości niewyważenia wału.
Dołączone narzędzia pomiarowe (suwmiarka cyfrowa i mikrometr zegarowy na uchwycie magnetycznym) umożliwiają studentom rozwijanie umiejętności w zakresie kontroli poprawności montażu, współosiowości i równoległości wałów oraz kontroli niewspółosiowości osiowej i kątowej.
1.2 Funkcje
Ten stół warsztatowy umożliwia badanie pracy przekładni mechanicznych na biegu jałowym i przy różnych prędkościach obciążenia.
Aby przeprowadzić szkolenie z zakresu pomiaru drgań i doskonalić umiejętności diagnostyki technicznej uszkodzeń mechanicznych, zespół łożyskowy wspornika jest wyposażony w otwory gwintowane MM5 do montażu czujników drgań za pomocą kołków lub śrub. Stanowisko umożliwia modelowanie różnych niedoskonałości mechanicznych (niewyważenia, mimośrodowości, niedogodności, skosy, zużycie, lokalne wady powierzchni itp.) przekładni, napędów pasowych i łańcuchowych, sprzęgieł i łożysk tocznych. 2. Parametry techniczne
Zasilanie: jednofazowe, trójprzewodowe 220 V, 50 Hz
Wymiary: 850 mm x 400 mm x 300 mm (dł. x szer. x wys.)
Waga: 33 kg
3. Lista komponentów
3.1 Część główna
Nr Nazwa
1 Przycisk awaryjny
2 Falownik
3 Sterownik hamulca proszkowego magnetycznego
4 Hamulec proszkowy magnetyczny
5 Trójfazowy silnik asynchroniczny
6 Wał napędowy
7 Wał napędzany
8 Osłona ochronna
3.2 Akcesoria
Nr Nazwa Ilość
1 Suwmiarka 1
2 Czujnik zegarowy 1
3 Blok obciążenia 20 g 1
4 Blok obciążenia 40 g 1
5 Blok obciążenia 60 g 1
6 Blok obciążenia 80 g 1
7 Blok obciążenia 100g 1
8 Tuleja mimośrodowa 0,5 mm 2
9 Tuleja mimośrodowa 0,2 mm 1
10 Tuleja rozprężna 2
Nr Nazwa Ilość
1 Pasek klinowy 2
2 Pasek rozrządu 2
3 Koło synchroniczne (główne) 2
4 Koło synchroniczne (podrzędne) 1
5 Koło pasowe (główne) 2
6 Koło pasowe (podrzędne) 1
7 Wewnętrzny sześciokąt 1
8 Łożysko 1
9 Łańcuch 1
10 Koło zębate stożkowe 2
11 Podstawa przekładni stożkowej 1
12 Przekładnia zębata czołowa (główna) 2
13 Przekładnia zębata czołowa (podrzędna) 1
14 Linijka kątowa 1
4. Lista eksperymentów
Eksperyment 1 Eksperyment z drganiami urządzenia wyważającego (bez obciążenia)
Eksperyment 2 Eksperyment z drganiami urządzenia wyważającego (z obciążeniem)
Eksperyment 3 Eksperyment z obrotem silnika w przód i w tył
Eksperyment 4: Eksperyment z mimośrodowością koła napędzanego
Eksperyment 5 Eksperyment z hamowaniem za pomocą sterownika hamowania magnetycznego
Eksperyment 6 Montaż i testowanie przekładni stożkowych
Eksperyment 7: Test centrowania przekładni zębatych czołowych
Eksperyment 8: Test bicia czołowego i promieniowego koła pasowego
